箱根駅伝「山の神」歴代4人を徹底解説！黒田朝日の1時間7分16秒と記録の真相

2026年1月2日、第102回箱根駅伝の往路5区で、青山学院大学の黒田朝日が歴史に残る走りを披露した。記録は1時間7分16秒。前年に同じ青学大の若林宏樹が樹立した区間記録1時間9分11秒を、実に1分55秒も更新する驚異的な区間新記録だった。トップと3分24秒差の5位でタスキを受け取りながら、山を駆け上がってチームを往路優勝へ導いたのである。

レース後、黒田は「僕がっ、シン・山の神だぁっ」と宣言。初代・今井正人、2代目・柏原竜二、3代目・神野大地に続く、新たな山の神の誕生を印象づけた。ただし、歴代選手の記録にはコース変更という大きな違いがある。2026年現在の区間記録と往年の名ランナーの実績を正しく理解するには、5区の距離と歴史を押さえる必要がある。

【2026年最新】箱根駅伝の「山の神」とは誰？黒田朝日がシン・山の神に

箱根駅伝の「山の神」とは、往路5区の山上りで圧倒的な走りを見せ、チームの順位を大きく押し上げるほどの活躍をしたランナーに与えられる愛称だ。

公式の競技タイトルや表彰制度ではない。歴史的な快走、区間記録、順位変動、そして観客や視聴者に与えたインパクトが重なって定着した呼び名である。

2026年の第102回大会で、この称号に新しい歴史を刻んだのが青山学院大学の黒田朝日だった。

黒田朝日が記録した1時間7分16秒の衝撃

2026年1月2日の往路5区。黒田はトップから3分24秒遅れた5位でタスキを受け取った。

そこから見せた走りは圧巻だった。

山上りの厳しいコースで前を走る選手を追い詰め、最終的には1時間7分16秒でフィニッシュ。2025年の若林宏樹が持っていた1時間9分11秒を1分55秒更新した。

この記録は、第93回大会以降の現行5区コースにおける歴代最高記録であり、2026年11月現在も大会公式記録として掲載されている。

青山学院大学は黒田の快走によって往路優勝を達成。その後、復路も制して3年連続9度目の総合優勝を果たした。

「シン・山の神」という呼び名の意味

黒田がレース後に口にしたのが「シン・山の神」という言葉だった。

日刊スポーツの2026年1月2日の報道によると、黒田は往路優勝後、応援団や支援者の前で「僕がっ、シン・山の神だぁっ」と宣言した。

ここで注目したいのは、「4代目」ではなく「シン」という表現を使ったことだ。

初代から続く歴史を受け継ぎながらも、従来の称号を単純に引き継ぐのではなく、自ら新しい存在として名乗ったところに、この言葉の面白さがある。

なお、黒田は2026年3月25日に青山学院大学を卒業。4月1日からGMOインターネットグループに加入し、実業団ランナーとして新たな競技生活をスタートさせている。

大学駅伝での伝説的な走りを、今度は社会人の舞台でどう発展させるかにも注目が集まる。

【歴代の山の神】初代・今井正人から3代目・神野大地まで

箱根駅伝の歴史で「山の神」として広く知られるようになったのは、順天堂大学の今井正人、東洋大学の柏原竜二、青山学院大学の神野大地の3人だ。

それぞれ異なる時代に5区で圧倒的な存在感を示し、箱根駅伝の名場面を作ってきた。

初代・今井正人｜11人抜きで伝説を作った元祖山の神

初代山の神と呼ばれるのが、順天堂大学の今井正人だ。

2005年の第81回大会、当時2年生だった今井は5区で15位からスタート。次々と前の選手を追い抜き、最終的に11人抜きという驚異的な走りを見せた。

このときの記録は1時間9分12秒。後年の距離変更前の記録である。

その後も2006年、2007年と5区を担当し、3年連続で区間賞を獲得。2007年にはチームの総合優勝にも貢献した。

今井の走りが伝説となった理由は、単にタイムが速かったからではない。

大きく出遅れたチームの順位を、山上りという特殊な区間で一気に引き上げたことにある。駅伝における5区の重要性を、全国の視聴者に強烈に印象づけた選手だった。

2代目・柏原竜二｜4年連続区間賞の圧倒的な安定感

2代目山の神は、東洋大学の柏原竜二。

2009年の第85回大会で1年生ながら5区を任され、いきなり区間新記録を樹立した。

その後、2012年まで4年連続で5区区間賞を獲得。大学4年間を通して山上りの主役であり続けた。

柏原の主な区間記録は次のとおり。

- 2009年：1時間17分18秒
- 2010年：1時間17分08秒
- 2011年：1時間17分53秒
- 2012年：1時間16分39秒

特に2012年の1時間16分39秒は、当時の5区の歴史に残る記録となった。

柏原の特徴は、1年生から4年生まで安定して区間賞を獲得したことだ。単発の快走ではなく、4年間にわたって山上りの主役であり続けた点に、2代目としての存在感がある。

また、東洋大学は柏原が在籍した4年間、すべて往路優勝を達成。チームの強さと柏原の山上りが強く結びついていた。

3代目・神野大地｜青山学院大学の黄金時代を象徴

3代目山の神は、青山学院大学の神野大地だ。

2015年の第91回大会で5区を担当し、1時間16分15秒の区間新記録を樹立した。

この快走は、青山学院大学が箱根駅伝で初めて総合優勝を果たす大きな原動力となった。

神野は2016年の第92回大会でも5区を走り、区間2位を記録。2年連続で山上りの主役として注目を集めた。

大学卒業後は実業団のコニカミノルタを経て、2018年5月にプロランナーへ転向。2019年にはアジア選手権マラソンで優勝するなど、競技者として活動の幅を広げた。

2025年4月からは実業団チームMABPマーヴェリックのプレイングマネージャーを務めている。

3代目の神野は、山上りでの実績だけでなく、青学大の箱根駅伝時代を象徴する存在としても記憶されている。

【歴代比較表】山の神4人の記録・大学・主な実績を一覧で比較

ここまで紹介した4人を、5区の実績とコースの違いを踏まえて整理する。

※今井の2005年の記録は20.9km、2006～2007年は23.4km、柏原は23.4km、神野は23.2km、黒田は20.8kmのコースでの記録。距離とコース条件が異なるため、タイムの単純比較はできない。

歴代の5区区間賞にも注目

山の神として特別な称号を得た選手以外にも、5区には数々の名ランナーがいる。

現行の20.8kmコースで区間賞を獲得した主な選手と記録を並べると、次のようになる。

- 2017年：大塚祥平（駒澤大学）1時間12分46秒
- 2018年：青木涼真（法政大学）1時間11分44秒
- 2019年：浦野雄平（國學院大學）1時間10分54秒
- 2020年：宮下隼人（東洋大学）1時間10分25秒
- 2021年：細谷翔馬（帝京大学）1時間11分52秒
- 2022年：細谷翔馬（帝京大学）1時間10分33秒
- 2023年：山本唯翔（城西大学）1時間10分04秒
- 2024年：山本唯翔（城西大学）1時間9分14秒
- 2025年：若林宏樹（青山学院大学）1時間9分11秒
- 2026年：黒田朝日（青山学院大学）1時間7分16秒

こうして見ると、現行コースでは2023年以降、記録が大きく更新されていることが分かる。

特に2025年の若林、2026年の黒田と、青山学院大学の選手が2年連続で区間記録を更新したことは注目に値する。

【記録比較の落とし穴】箱根駅伝5区の距離変更はなぜ行われた？

歴代の山の神を語るうえで、必ず理解しておきたいのが5区の距離変更だ。

今井、柏原、神野、黒田のタイムを同じ条件の記録として扱うことはできない。5区は過去に複数回、距離や走行ルートが変更されている。

2005年以前と2006年以降で距離が変わった

2005年の5区は20.9kmだった。

ところが2006年の第82回大会から、5区は23.4kmへ延長された。

このため、今井の2005年の1時間9分12秒と、2006年以降の記録は、同じ5区の区間賞であっても走行距離が異なる。

今井の3年連続区間賞という実績は変わらないが、2005年のタイムを柏原や神野の記録と直接比べることは適切ではない。

2015年には函嶺洞門の通行止めでコース変更

次の大きな変更は2015年の第91回大会だ。

従来のコースにあった函嶺洞門が通行禁止となり、新たに整備されたバイパスを通るルートに変更された。

関東学生陸上競技連盟はコースを再計測し、5区の距離を従来の23.4kmから23.2kmに修正した。

加えて、走行ルートが明確に変わった5区と6区については、第91回大会以降の記録を新しい区間記録として扱い、それ以前の記録を参考記録とする取り扱いを発表した。

神野大地の2015年の1時間16分15秒は、この変更後のコースで樹立された記録である。

2017年に5区を20.8kmへ短縮

最も大きな変更は2017年の第93回大会だ。

関東学生陸上競技連盟は4区と5区の距離を再編し、小田原中継所も移動させた。

変更の理由は大きく3つある。

1. 5区の距離が長く、選手の身体的負担が大きかったこと。
2. 標高差や気温変化によって、低体温症や低血糖症に陥る選手が出ていたこと。
3. 5区の結果が総合順位を左右する影響が大きくなりすぎていたこと。

一方、4区は18.5kmから20.9kmに延長された。平地で力を発揮する選手にも活躍の機会を広げる狙いがあった。

つまり、2017年の変更は単なる距離短縮ではなく、往路全体のバランスを見直す競技運営上の改革だった。

なお、よく見かける「23.4kmから20.8kmへの短縮」という説明は、2005年以前の距離との比較を含むものだ。2016年から2017年への実際の変更は23.2kmから20.8kmへの2.4km短縮である。

この違いを理解しておくと、歴代記録の比較で混乱しにくい。

【5区のコースと山登りの実態】なぜ特別なランナーが必要なのか

箱根駅伝の5区は、小田原中継所から芦ノ湖までを走る往路最大の難所だ。

現在の距離は20.8km。距離だけを見れば一般的なハーフマラソンより短いが、その難しさは標高差にある。

最高地点は標高約874m

東京箱根間往復大学駅伝競走の公式コース紹介によると、5区は国道1号の最高地点である標高約874mまで一気に上る。

最高地点に到達するのは、およそ16.2km地点。

その後は19km過ぎの箱根神社大鳥居付近まで下りに転じ、芦ノ湖畔のゴールを目指す。

つまり、5区は単純に上り坂を走り続ける区間ではない。

前半の急勾配を耐える登坂能力に加え、後半の下りでスピードを維持する技術も求められる。

山の神に必要な3つの能力

5区で結果を残すためには、一般的な長距離走の能力だけでは足りない。

1. 強い登坂能力

長い上り坂でフォームを崩さず、一定の推進力を維持する能力が必要になる。平地でのスピードが優れていても、急勾配で力を発揮できるとは限らない。

2. 長時間の持久力と体調管理

山上りではエネルギー消費が大きい。標高が上がるにつれて気温も変化するため、身体を冷やさずに走り続ける準備も欠かせない。

3. 下りへの対応力

最高地点を過ぎると、今度は下り坂が待っている。上りで体力を使い切れば、下りで失速する可能性がある。

上りと下りの両方に対応できる選手こそ、5区で優れた成績を残しやすい。

この特殊性が、ほかの区間にはない「山の神」という呼称を生み出す背景にもなっている。

【山の神の現在】今井正人・柏原竜二・神野大地・黒田朝日の2026年

山の神と呼ばれた選手たちは、大学卒業後もそれぞれの道を歩んでいる。

2026年11月現在の主な活動状況を整理する。

今井正人は指導者として後進を育成

初代山の神の今井正人は、2024年2月のクロスカントリー日本選手権を最後に現役を引退した。

引退後は母校・順天堂大学の陸上競技部長距離ブロックでコーチを務め、後進の育成に携わった。

2026年4月1日付では、トヨタ自動車九州陸上競技部のヘッドコーチに就任したことが報じられている。

かつて箱根の山を駆け上がった本人が、今度は選手を育てる立場から駅伝界に関わっている。

柏原竜二は2026年3月に富士通を退社

2代目山の神の柏原竜二は、2012年に富士通へ加入。2017年に現役を引退した後は社業に専念し、富士通のアメリカンフットボールチームのマネジャーなども務めていた。

2026年3月24日、柏原は富士通を同月末で退職することを公表。4月以降は企業に属さず、フリーランスとして活動する意向を示した。

母校・東洋大学の監督就任については、本人が否定している。

今後どのような形で陸上界と関わるのかも注目される。

神野大地は実業団チームの選手兼監督

3代目山の神の神野大地は、現在もプロランナーとして競技を続けている。

2018年にプロへ転向し、2019年のアジア選手権マラソンで優勝。

2025年4月には実業団チームMABPマーヴェリックのプレイングマネージャーに就任した。

自身の競技活動だけでなく、チームの運営や選手育成にも携わっている。

黒田朝日はGMOインターネットグループへ

2026年のシン・山の神、黒田朝日は青山学院大学卒業後、GMOインターネットグループの陸上部に加入した。

2026年4月1日付での加入は、同社陸上部が公式に発表している。

大学時代は2024年の2区区間賞、2025年の2区区間3位、2026年の5区区間新記録と、複数の区間で実力を証明してきた。

今後は実業団で競技を続けながら、ニューイヤー駅伝での活躍も目指す。

「4代目」と「シン・山の神」は同じ意味なのか

検索では「箱根駅伝 山の神 4代目」という表現も見られる。

ただし、山の神には公式な世代認定制度が存在しない。

今井、柏原、神野という3人の系譜は広く定着しているものの、黒田については本人が「シン・山の神」と名乗ったことが大きな特徴だ。

そのため、黒田を便宜上4人目と紹介することはできても、正式な4代目という競技上の称号が与えられたわけではない。

山の神とは、記録だけでなく、その時代の箱根駅伝にどれほど強烈な印象を残したかによって語り継がれる愛称なのである。

【箱根駅伝の山の神】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：箱根駅伝の初代山の神は誰ですか？

A1：初代山の神は、順天堂大学出身の今井正人です。2005年の第81回大会で11人抜きを達成し、2005～2007年に5区で3年連続区間賞を獲得しました。2007年の実況で「山の神、ここに降臨」という表現が使われ、称号が広く知られるようになりました。

Q2：2026年現在の5区区間記録は誰が持っていますか？

A2：青山学院大学出身の黒田朝日です。第102回大会で記録した1時間7分16秒が、現行20.8kmコースの区間記録となっています。

Q3：黒田朝日は山の神4代目なのですか？

A3：歴代の系譜に続く新たな山の神として紹介されることがあります。ただし、正式な世代認定制度はありません。本人は2026年の箱根駅伝後に「シン・山の神」と名乗っています。

Q4：今井正人、柏原竜二、神野大地の記録と黒田朝日の記録は比較できますか？

A4：単純比較はできません。今井や柏原が活躍した時代は23.4km、神野の2015年は23.2km、黒田の2026年は20.8kmです。コースと距離が異なるため、各時代の区間記録として分けて評価する必要があります。

Q5：山の神という呼び名の由来は何ですか？

A5：2007年の箱根駅伝で、順天堂大学の今井正人を指して日本体育大学の北村聡が「山の神」に触れたことが発端とされています。その後、日本テレビの河村亮アナウンサーが「山の神、ここに降臨。その名は今井正人」と実況したことで広く知られるようになりました。

箱根駅伝の山の神は、単なる5区の区間賞獲得者ではない。

初代・今井正人は11人抜きと3年連続区間賞で山上りの伝説を作り、2代目・柏原竜二は4年連続区間賞という圧倒的な実績を残した。3代目・神野大地は青山学院大学の初優勝を支え、2015年に区間新記録を樹立。そして2026年には、黒田朝日が1時間7分16秒という新たな記録を打ち立て、「シン・山の神」を宣言した。

ただし、歴代の記録を評価する際には、5区の距離変更を忘れてはならない。2006年、2015年、2017年とコース条件が変わり、現在の20.8kmと往年の23.4kmでは競技条件が異なる。

記録を比較するなら、同じコース条件の選手同士を比べること。歴代の山の神を評価するなら、区間順位だけでなく、順位変動、チームへの貢献、継続性、そして時代に残したインパクトを見ることが大切だ。

2026年に黒田朝日が刻んだ1時間7分16秒は、現行コースの新たな基準となった。次の箱根駅伝で、この記録に迫る選手が現れるのか。それとも黒田自身がさらなる伝説を作るのか。

箱根の山上りは、これからも新しい山の神を生み出す舞台であり続ける。

主な確認資料： 東京箱根間往復大学駅伝競走公式サイト、日本テレビ箱根駅伝番組公式サイト、関東学生陸上競技連盟、日刊スポーツ、各選手・所属チームの公式発表。

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