【給料の全貌】マグロ漁船の月収・年収は役職によってここまで違う

マグロ漁船の給料を考えるうえで、最も参考になる資料の一つが、日本かつお・まぐろ漁業協同組合が2017年6月20日に公開した乗組員の収入目安です。

この資料では、遠洋まぐろ延縄漁船の乗組員を経験や役職に応じて分類し、新人から漁撈長までの月収・年収を紹介しています。

注意したいのは、この数字が2017年公表の参考水準であり、2026年現在の全事業者共通の給与保証ではないことです。現在の求人条件と照らし合わせながら見る必要があります。

役職別の月収・年収一覧

出典：日本かつお・まぐろ漁業協同組合「乗組員の収入はどのくらいあるの？」（2017年6月20日公開）。水揚げ量・魚価などによって変動。

上記は公表された参考目安であり、2026年の各社の求人給与を直接保証するものではありません。

新人漁船員でも年収400万円前後を目指せる？

新人乗組員は、一般的に甲板員や機関員などの部員から仕事を覚えていきます。

日本かつお・まぐろ漁業協同組合の公開目安では、員級Bの新人でも年収360万〜410万円以上です。

さらに興味深いのは、同組合の資料に、魚価が良かった年には新人1年目で約530万〜600万円以上を得た若手船員の例が紹介されている点です。

ただし、これは好条件が重なった年の実績であり、毎年同じ収入になるわけではありません。

船長・機関長と漁撈長では何が違う？

高収入を目指す場合、役職の違いも理解しておきたいところです。

- 船長： 船舶の運航や航海全体を統括する責任者。
- 機関長： 主機関や船内設備など、機関部門を統括する責任者。
- 漁撈長： 漁場の判断や操業方針など、漁業活動全体を指揮する責任者。

特に漁撈長は、単に船内で最も長く働いた人というわけではありません。漁獲を左右する判断力や豊富な経験が大切です。

協同組合の公開目安では、漁撈長になると年収1,075万〜2,000万円以上という水準が示されています。これは一般的な新人船員の給与とは大きく異なる、上位役職の収入例です。

【近海と遠洋を比較】2026年の実際の求人では給料はいくら？

マグロ漁船の給料は、近海と遠洋で働き方が異なるため、単純な比較はできません。

近海は国内の港に比較的頻繁に戻る航海が中心で、遠洋は長期間にわたって海外の漁場で操業する働き方です。

2026年に掲載を確認できる求人情報を比較すると、収入と乗船期間の違いが見えてきます。

近海マグロ漁船の給料

沖縄県漁業協同組合連合会が掲載する株式会社三高の求人では、近海まぐろ漁業の乗組員を募集しています。

公開されている条件は次のとおりです。

- 月給25万円以上
- 年収300万〜400万円
- 操業成績に応じた配当あり
- 1航海は約4週間
- 航海中は週1日の休日
- 帰港後、次の出港まで約3日間の休暇

対象となる船は19トン級で、未経験者も応募できる資格条件が設定されています。船員保険への加入も求人に記載されています。

もう一つ注目したいのが、高知県須崎市を拠点とする株式会社土佐洋の近海マグロ漁船の求人です。

こちらは年俸420万円以上で、給与の内訳として基本給月25万円以上に加え、乗船した月数に応じて1か月当たり10万円を切り上げ時に賞与として支給する仕組みが掲載されています。

例えば6か月乗船した場合、追加支給額は60万円です。

遠洋マグロ漁船の給料

遠洋の場合は、近海よりも長期間船内で生活する求人が見られます。

高知県土佐市の株式会社太和が掲載する遠洋まぐろ漁船の求人では、次の条件が示されています。

- 年俸300万〜600万円
- 未経験者歓迎
- 漁期中は最低保証25万円／月＋歩合
- 休漁期は月12万〜13万円
- 遠洋航海は約10か月
- 休漁期は約2か月
- 航海中の食事は無料
- 海技士免状保持者は優遇

年俸300万〜600万円という幅があるのは、漁獲量などによって報酬が変動するためです。特に漁期中と休漁期で支給額が異なる点は、応募前に確認しておきたいポイントです。

また、福島県いわき市の株式会社漁福は、初乗船者の年収を400万〜500万円と掲載しています。約10か月の航海後に2〜3か月の連続休暇を設け、漁獲高や役職・資格によって賃金が変動する仕組みです。

近海と遠洋の比較で見落とせないポイント

同じマグロ漁船でも、乗船期間や給与体系は会社によって違います。

近海だから必ず低収入、遠洋だから必ず高収入という単純な関係ではありません。

重要なのは、年間の乗船月数、休漁中の給与、賞与・歩合、食費などの負担を合わせて比較することです。

【歩合制の仕組み】基本給だけでは分からないマグロ漁船の収入構造

マグロ漁船の給与が一般企業と異なる大きな理由は、基本給に加えて歩合給が設けられているケースがあることです。

日本かつお・まぐろ漁業協同組合は、2021年5月5日公開の給与解説で、遠洋マグロ船の報酬について「歩合給＋基本給＋その他」という構成を紹介しています。

同資料では、員級Aの甲板員について平均年収360万〜450万円程度という説明もあります。

基本給と歩合給の違い

それぞれの役割を整理すると、次のようになります。

基本給

毎月の給与の土台となる部分です。会社や雇用契約によって金額や支給条件が異なります。

歩合給

漁獲金額や水揚げ実績などに応じて配分される報酬です。船員ごとの役職や配分単位によっても受取額が変わります。

その他の手当・賞与

作業手当や資格手当、賞与などが該当します。支給条件は事業者によって異なります。

つまり、求人に月給30万円と書かれていても、その30万円が固定給なのか、歩合を含む想定月収なのかで意味が違います。

漁獲量と魚価が年収を左右する理由

マグロ漁船の収入を左右するのは、単純な漁獲尾数だけではありません。

例えば、同じ量のマグロを水揚げしても、魚の種類や品質、市場での価格によって売上は変わります。

そのため、次のような要素が歩合給に影響します。

- 水揚げ量
- 魚価や販売実績
- 乗組員の配分単位
- 役職や経験
- 歩合の計算対象となる期間
- 会社ごとの労働協約や賃金規程

日本年金機構の2026年2月13日更新資料でも、歩合制の漁船員について、過去の支払い実績や1人歩歩合金、乗組員の持歩などを用いて標準報酬月額を算定する方法が示されています。

これは、漁船の歩合給が単純な売上の均等割りではないことを理解するうえでも参考になります。

高収入の裏側には収入変動のリスクもある

歩合制のメリットは、好漁や魚価上昇によって収入が大きく伸びる可能性があることです。

一方、漁獲が振るわなければ、期待していた収入に届かない可能性もあります。

応募時には、次の3点を必ず確認してください。

1. 固定で支払われる基本給はいくらか。
2. 歩合給は何を基準に計算するのか。
3. 漁獲が少ない年でも最低保証額は支払われるのか。

特に、年収500万円以上という求人の表示だけで判断せず、その金額が過去の実績なのか、保証年収なのかを区別する必要があります。

【2026年の最低賃金】マグロ漁船の給料は22万4,000円が基準？

マグロ漁船の給与で見落とされやすいのが、船員に適用される特定最低賃金です。

一般的な陸上労働者と船員では、最低賃金の制度や適用方法が異なります。

2026年は、かつお・まぐろ漁業の最低賃金が改正されました。

2026年2月14日から月額22万4,000円に改定

国土交通省の最低賃金公示第2号に基づき、かつお・まぐろ漁業の最低賃金は、従来の月額21万3,300円から22万4,000円に引き上げられました。

2026年2月14日施行

適用区域は全国です。国土交通省の公示を受けた労働政策研究・研修機構の資料でも、この改定が確認できます。

ただし、ここで注意したいのが「1人歩船員」という適用基準です。

新人なら全員22万4,000円が保証されるわけではない

最低賃金の規定では、歩合給の計算における基準となる配分単位を1単位持つ船員、または同程度の船員を「1人歩船員」としています。

また、見習い、未経験、年少などの理由によって1人歩船員に達しないとみなされる船員は、同公示の適用対象から除外されています。

そのため、未経験者が最初から一律に月額22万4,000円の最低賃金適用を受けると考えるのは正確ではありません。雇用契約上の身分や配分単位を確認する必要があります。

最低賃金に算入されない手当もある

国土交通省の資料では、最低賃金に算入しない賃金として、次のものが挙げられています。

- 時間外・休日などの割増手当
- 作業手当
- 欠員手当
- 結婚手当
- 退職手当
- 夏期・年末手当や賞与
- 通勤手当や実費弁償としての交通費・旅費

したがって、賞与や各種手当を含めた年収だけを見て、最低賃金を満たしていると判断することはできません。

求人に応募する際には、基本給・歩合給の内訳と、最低賃金の適用対象になるかを会社に確認することが大切です。

【乗船期間と貯金】マグロ漁船は本当にお金が貯まりやすい？

マグロ漁船が高収入の仕事として紹介される理由は、給料だけではありません。

船内生活では食費などの生活費を抑えやすく、陸上で働く場合とは支出の構造が違います。

遠洋マグロ漁船は約10か月の航海もある

2026年の求人例では、株式会社太和の遠洋まぐろ漁船は約10か月の航海を予定しています。

航海中は無料の食事が提供され、船内にはWi-Fiも整備されています。休漁期は約2か月で、航海中と陸上での生活が大きく切り替わります。

一方、近海マグロ漁船では、沖縄県漁業協同組合連合会が紹介する求人のように、1航海約4週間で帰港するケースもあります。

遠洋と近海では、家族と過ごせる時間や生活リズムに違いがあります。

マグロ漁船で貯金しやすい理由

貯金しやすいとされる理由は、主に次の3つです。

1. 航海中の食費を抑えられる

求人によっては、食費が会社負担です。日々の食費がほとんど発生しないため、生活費を節約できます。

2. 買い物の機会が限られる

長期間海上にいると、日常的にコンビニやショッピング施設を利用する機会がありません。衝動買いや外食などの支出も減らせます。

3. まとまった休暇を計画できる

遠洋漁船では航海後に連続休暇を取得できる求人があります。収入と休暇のサイクルを考えながら資金管理ができます。

日本かつお・まぐろ漁業協同組合の2017年公開資料では、20歳代の若手船員で年間約200万円以上、5年間で1,000万円以上を貯金した例も紹介されています。

ただし、これは当時紹介された実例であり、2026年の平均貯蓄額ではありません。休暇中の支出や家族への仕送り、税金、保険料などによって実際の貯金額は変わります。

年収だけでなく年間の手取りと支出を計算する

例えば年収500万円でも、休漁中の給与が低ければ、年間を通した資金計画は変わります。

次のような項目を整理しておくと、求人の比較がしやすくなります。

- 年間の総支給額
- 社会保険料や税金
- 休漁期間の給与
- 航海中の食費・生活費
- 帰省費用や休暇中の生活費
- 家族への仕送り

「年収が高いから貯金できる」という考え方よりも、年間を通した手取りと支出を比較するほうが現実的です。

【未経験から船長へ】マグロ漁船の求人と海技士資格によるキャリアアップ

マグロ漁船は、未経験者が乗組員として働き始め、経験を積みながら専門的な技術を身につけられる仕事です。

特に遠洋漁業では、海技士資格の取得がキャリアアップの大きなポイントになります。

未経験から応募できる求人はある？

2026年に掲載されている求人を見ると、未経験者を受け入れる事業者は複数あります。

例えば、株式会社太和の遠洋マグロ漁船の求人は学歴不問・未経験歓迎で、海技士免状保持者を優遇しています。

同社の求人説明では、2年間の乗船履歴を積み、海技士資格を取得することで給与が上がるキャリアモデルを紹介しています。また、5年目で船長になったスタッフの例も掲載されています。これは同社の事例であり、誰もが同じ年数で昇進できるわけではありません。

海技士資格を取得すると給料は上がる？

海技士は、船舶の航海や機関などを担当する専門資格です。

主な分野は次のとおりです。

- 海技士（航海）：航海計画、船舶の操船、航海当直など
- 海技士（機関）：主機関や船内機械設備の運転・管理など
- 通信・電子通信関係の資格：船舶の通信業務など

資格だけで自動的に昇給するわけではありませんが、船舶職員としての配置や役職への昇進につながる可能性があります。

日本かつお・まぐろ漁業協同組合の公開目安でも、乗船経験を積んで海技資格を取得すると、一等航海士や船長、機関長などの船舶職員を目指せると説明しています。

2026年に確認できる求人例

求人の給与条件には幅があります。代表的な掲載例を整理します。

- 株式会社太和（高知県）： 遠洋まぐろ漁船。年俸300万〜600万円。未経験歓迎。
- 株式会社漁福（福島県）： 遠洋まぐろはえ縄漁業。初乗船者の年収400万〜500万円。
- 株式会社土佐洋（高知県）： 近海マグロ延縄漁業。年俸420万円以上。
- 株式会社三高（沖縄県）： 近海まぐろ漁業。月給25万円以上、年収300万〜400万円。

また、青森県庁の水産振興課内に設置されている青森県漁業就業者確保育成センターの求人情報には、八戸市の株式会社丸吉による遠洋まぐろ漁業の求人が年収500万〜800万円として掲載されています。

ただし、同センターは募集終了や条件変更の可能性を明記しているため、応募前に最新の募集状況を問い合わせる必要があります。

マグロ漁船に向いている人・向いていない人

収入だけでは、仕事との相性は判断できません。

向いている人

- 体を動かす仕事が好きな人
- 集団生活や共同作業に抵抗がない人
- 長期間の乗船生活に適応できる人
- 海や船に興味がある人
- 技術や資格を身につけて昇進したい人
- 収入を計画的に貯金へ回せる人

慎重に検討したい人

- 毎日自宅に帰りたい人
- 長期間家族や友人と離れることが難しい人
- 船酔いや船内生活への適応に不安がある人
- 収入の変動を受け入れられない人
- 自分のペースで働くことを重視する人

高収入という魅力がある一方、乗船期間や船内の人間関係、勤務時間の変動なども考慮する必要があります。

【プロの結論】マグロ漁船の給料で本当に見るべき5つの判断基準

マグロ漁船の給料を比較するとき、最も避けたいのは年収の数字だけで応募先を決めることです。

求人の年収が同じ400万円でも、基本給と歩合の構成、休漁期の支給額、乗船期間が違えば、働き方も実際の収入も大きく異なります。

応募前には、以下の5項目を確認してください。

1. 最低保証額： 漁獲量が少ない場合でも支払われる給与はいくらか。
2. 歩合の計算方法： 水揚げ金額の何を基準に、どのように配分されるのか。
3. 休漁中の給与： 乗船していない期間にも給与や手当が支給されるのか。
4. 乗船期間と休暇： 1回の航海は何か月で、帰港後は何日休めるのか。
5. 資格取得支援： 海技士資格の取得費用や昇給・昇進制度があるのか。

特に重要なのは、歩合の計算方法と休漁中の給与です。

この2つが曖昧なままでは、求人に記載された年収を実際の収入として見積もることはできません。

【マグロ漁船の給料】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：マグロ漁船の新人の年収はいくらですか？

新人の年収は、求人や漁業形態によって異なります。遠洋まぐろ延縄漁船について、日本かつお・まぐろ漁業協同組合の2017年公開目安では360万〜410万円以上です。2026年の求人では、初年度300万〜400万円程度や、400万〜500万円という募集例もあります。

Q2：マグロ漁船の漁撈長になると年収2,000万円を稼げますか？

日本かつお・まぐろ漁業協同組合の公開目安では、漁撈長の年収は1,075万〜2,000万円以上とされています。ただし、これは水揚げ量や魚価などによって変動する上位役職の参考水準であり、誰でも到達できる保証額ではありません。

Q3：未経験でもマグロ漁船に乗れますか？

はい。2026年の求人にも未経験歓迎・学歴不問の募集があります。最初は甲板員などの一般船員として仕事を覚え、乗船経験や海技士資格を取得しながらキャリアアップを目指す方法があります。

2026年のマグロ漁船の給料は、近海・遠洋、経験、役職、歩合制の条件によって大きく変わります。新人でも年収300万〜400万円程度の求人があり、経験を積んで船長や機関長、漁撈長へ昇進すれば、さらに高い収入を目指せます。

一方、漁協の公開給与目安は2017年の資料であり、現在の求人条件と混同してはいけません。2026年の求人では、遠洋の最低保証25万円＋歩合、近海の基本給25万円＋乗船月数に応じた賞与など、事業者ごとに異なる仕組みが確認できます。

また、2026年2月14日から、かつお・まぐろ漁業の特定最低賃金は1人歩船員について月額22万4,000円に改定されています。ただし、見習いや未経験者などの適用上の例外があるため、雇用契約の確認も欠かせません。

マグロ漁船は、単に短期間で大金を稼ぐ仕事ではありません。海上での経験を積み、専門技術や資格を取得し、長期的に収入を高めていく職業です。求人票の年収だけでなく、給与の内訳、乗船期間、休漁中の待遇、資格取得支援まで確認することが、後悔しない就職につながります。

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