2026年10月4日、フランスのパリロンシャン競馬場で第105回凱旋門賞(G1)が開催された。注目を集めた日本馬は、武豊騎手騎乗のメイショウタバルが13番ゲート、C.デムーロ騎手騎乗のアドマイヤテラが12番ゲートから出走。前年の覇者ダリズは5番ゲートを引き当て、見事に連覇を達成した。
2026年の出馬表は10月2日に公表され、全16頭のゲート番号が確定。レースではダリズが優勝し、15番ゲートのベイシティローラーが2着、16番ゲートのダイヤモンドネックレスが3着に入った。一方、日本馬はアドマイヤテラが11着、メイショウタバルが14着という結果に終わっている。
【2026年最新】凱旋門賞の枠順・全16頭の出馬表一覧

2026年の凱旋門賞は16頭立て。フランスの競馬統括機関France Galopが公表した公式枠順によると、ダリズは5番ゲート、日本馬のアドマイヤテラは12番ゲート、メイショウタバルは13番ゲートに決まった。
以下は、ゲート番号を基準に整理した全16頭の出馬表と、10月4日の確定着順をまとめた一覧だ。馬番とゲート番号を分けて掲載しているため、レース結果を照合する際にも役立つ。
| ゲート番 | 馬番 | 競走馬名 | 騎手 | 2026年着順 |
|---|---|---|---|---|
| 1番 | 12番 | ベンヴェヌートチェッリーニ | R.ムーア | 9着 |
| 2番 | 3番 | チェスナットロケット | M.グランディン | 13着 |
| 3番 | 15番 | サンダリングオン | P.ブドー | 8着 |
| 4番 | 11番 | ヴァランディール | C.ルクーヴル | 7着 |
| 5番 | 1番 | ダリズ | M.バルザローナ | 1着 |
| 6番 | 9番 | カルパナ | C.キーン | 5着 |
| 7番 | 10番 | フレンドリーソウル | J.ドイル | 4着 |
| 8番 | 13番 | ブライトライト | B.マリー | 16着 |
| 9番 | 2番 | サダッド | R.ドーソン | 15着 |
| 10番 | 8番 | ミニーホーク | W.ビュイック | 10着 |
| 11番 | 14番 | モルティーズクロス | T.マーカンド | 6着 |
| 12番 | 4番 | アドマイヤテラ | C.デムーロ | 11着 |
| 13番 | 5番 | メイショウタバル | 武豊 | 14着 |
| 14番 | 6番 | アローイーグル | I.メンディザバル | 12着 |
| 15番 | 7番 | ベイシティローラー | O.マーフィー | 2着 |
| 16番 | 16番 | ダイヤモンドネックレス | C.スミヨン | 3着 |
特に注目したいのは、日本馬2頭と有力外国馬の配置だ。
- ダリズ:5番ゲート
- カルパナ:6番ゲート
- アドマイヤテラ:12番ゲート
- メイショウタバル:13番ゲート
- ベイシティローラー:15番ゲート
- ダイヤモンドネックレス:16番ゲート
前年の優勝馬ダリズは比較的内側の5番ゲートを獲得。一方、メイショウタバルとアドマイヤテラは外寄りの配置となった。ただし、実際のレースでは15番と16番ゲートの馬が2、3着に入っており、外枠だから好走できないという単純な結果にはならなかった。
【枠順発表日は10月2日】ゲート番と馬番の違いを解説
2026年の凱旋門賞で混乱しやすいのが、ゲート番号と馬番の違いだ。競馬ニュースでは「メイショウタバル13番枠」「アドマイヤテラ12番枠」と紹介されたが、JRAの正式なレース結果では、それぞれ馬番5番、馬番4番と記録されている。
枠順は10月2日に確定France Galopの公式枠順発表ページには、2026年10月2日付で全16頭の出走番号、スターティングゲート、騎手、調教師、馬主が掲載された。
JRAも同日に確定した出馬表を公表。10月4日の現地開催に向けて、日本馬2頭のゲート番号と関係者のコメントも紹介している。
ゲート番と馬番は何が違う?簡単に整理すると、次のようになる。
- ゲート番:レース開始時に競走馬が入るスタートゲートの番号。
- 馬番:出馬表や馬券で競走馬を識別するための番号。
2026年の凱旋門賞では、JRAの公式結果に「馬番(ゲート)」という形式で記載されている。例えば、ダリズは「1(5)」、メイショウタバルは「5(13)」、アドマイヤテラは「4(12)」だ。
つまり、ダリズは馬番1番で5番ゲートからスタートし、メイショウタバルは馬番5番で13番ゲート、アドマイヤテラは馬番4番で12番ゲートからスタートしたことになる。
ここを取り違えると、出馬表と確定着順を正しく照合できない。海外競馬の結果を見る際は、馬番とゲート番号を必ず別々に確認したい。
【10月4日のレース結果】枠順と着順を照らし合わせる
2026年10月4日に行われた凱旋門賞は、芝2400メートル、16頭立て。発走時刻は現地時間16時05分、日本時間では23時05分だった。
JRAの公式結果によると、優勝したのはフランスのダリズ。勝ちタイムは2分27秒11で、馬場状態は芝稍重だった。
ダリズが5番ゲートから連覇を達成ダリズは2025年に続いて凱旋門賞を制覇。M.バルザローナ騎手とのコンビで、5番ゲートから堂々の勝利を飾った。
2着には13番人気のベイシティローラーが入り、3着はダイヤモンドネックレス。両馬はそれぞれ15番、16番という外側のゲートから出走していた。
特に興味深いのは、上位3頭のゲート番号が5番、15番、16番と大きく離れていることだ。内枠のダリズが勝利した一方、外枠の2頭も上位に食い込んでいる。
この結果からも、枠順はスタート直後の位置取りや走行距離に影響する要素ではあるものの、最終的な着順を決める唯一の条件ではないことが分かる。
2026年の上位3頭- 1着:ダリズ(5番ゲート・馬番1番)
- 2着:ベイシティローラー(15番ゲート・馬番7番)
- 3着:ダイヤモンドネックレス(16番ゲート・馬番16番)
なお、ダリズは前年の2025年も優勝しており、2026年は連覇を達成した年となった。2年連続で同じ馬が勝利したことは、2026年の凱旋門賞を象徴する出来事の一つだ。
【日本馬の成績と敗因】メイショウタバル14着・アドマイヤテラ11着
日本の競馬ファンが最も注目していたのは、武豊騎手のメイショウタバルとC.デムーロ騎手のアドマイヤテラだった。
両馬ともに外寄りのゲートからスタートし、それぞれ異なるレース運びを見せた。しかし、最終的には上位争いに加わることができなかった。
メイショウタバルは13番ゲートから14着武豊騎手が騎乗したメイショウタバルは13番ゲートからスタート。馬番は5番で、単勝人気は2番人気だった。
レースでは積極的に先手を取り、自分のリズムで走る形を選択。武豊騎手はレース後、馬の状態や道中の折り合いについては良好だったと説明している。
「最後の直線に向いて、ちょっと反応がなかった」
武豊騎手のコメントから読み取れるのは、直線に入るまでの競馬が必ずしも崩れていたわけではないという点だ。最後の勝負どころで、想定していたほどの反応が得られなかった。
また、騎手は現地の芝について、自身が過去に騎乗した凱旋門賞の中では比較的軽く、走りやすいコンディションだったと振り返っている。
一方、スタミナやパワーが予想以上に削られていた可能性にも言及した。単純に13番ゲートが敗因だったと判断するより、2400メートルの競走全体でどれだけ余力を残せたかを考える必要がある。
アドマイヤテラは12番ゲートから11着アドマイヤテラはC.デムーロ騎手とのコンビで12番ゲートから出走。馬番は4番、単勝人気は9番人気だった。
道中は先行馬の後ろにつけ、好位を確保。友道康夫調教師もレース後、騎手がうまく乗り、理想的な位置取りだったと評価した。
しかし、最後は瞬発力が問われる展開になったことが響いた。
「ちょっとペースが遅かったです。」
これはC.デムーロ騎手がレース後に語ったコメントだ。加えて、アドマイヤテラは一定のペースで力を発揮するタイプであり、もう少し流れる展開が望ましかったとの見解を示している。
つまり、アドマイヤテラについては、ゲート位置そのものよりも、レースの流れと最後の瞬発力勝負が大きな検証ポイントとなる。
日本馬2頭の結果から見える課題2026年の2頭の結果を整理すると、共通して浮かび上がるのは、2400メートルを走り切る持久力に加え、最後の直線でどれだけ反応できるかという問題だ。
メイショウタバルは自分のリズムで先手を取ったものの、直線で伸びを欠いた。アドマイヤテラは好位を確保したものの、スローな流れからの瞬発力勝負で苦戦した。
両馬の敗因は同じではない。脚質や得意な展開を踏まえた分析が必要であり、ゲート番号だけで結果を説明することはできない。
【凱旋門賞の枠順は内枠有利?】パリロンシャン芝2400mの特徴と傾向
凱旋門賞の枠順を考えるうえで欠かせないのが、開催地であるパリロンシャン競馬場のコース形態だ。
凱旋門賞では芝2400メートルの外回りコースを使用する。JRAのコース紹介によると、スタート直後の約400メートルは平坦だが、その後は上り坂が続き、3コーナーを過ぎると下りに転じる。
外枠の馬に求められる位置取りパリロンシャンの芝2400メートルは、スタートから最初の400メートルでポジションを確保することが重要になる。
その後は最大斜度2.4%の上り坂を進み、3コーナー以降は下り坂へ。さらに約250メートルのフォルスストレートを経て、最後の約533メートルの直線に向かう。
この複雑なコースでは、序盤に位置を取りに行くために脚を使いすぎると、後半の勝負どころで余力を失う可能性がある。
内側のゲートは最短距離を確保しやすい反面、馬群に包まれて進路が狭くなるリスクもある。外側のゲートは進路を確保しやすい一方、内へ寄せる際に余分な脚を使ったり、外を回る距離ロスが発生したりする可能性がある。
過去のゲート別データでは内側が優勢WIN!競馬が集計した2018~2025年のパリロンシャン開催8回のデータでは、ゲート番号を3区分した場合、内側の1~6番が比較的高い成績を残している。
- 1~6番:46頭出走、6勝。3着内率32.6%。
- 7~12番:46頭出走、2勝。3着内率15.2%。
- 13番以降:32頭出走、0勝。3着内率6.3%。
この数字だけを見ると、内側のゲートが有利という傾向は明確だ。
ただし、2016年と2017年はパリロンシャン競馬場の改修に伴いシャンティイ競馬場で開催されている。コース条件をそろえて分析するなら、2018年以降のパリロンシャン開催を中心に見るのが適切だ。
2026年は外枠からも好走馬が出た過去のデータでは内側が優勢だった一方、2026年の結果は興味深い。
15番ゲートのベイシティローラーが2着、16番ゲートのダイヤモンドネックレスが3着に入った。外枠からでも上位に食い込めることを示した結果だ。
枠順の有利不利は、あくまで過去の傾向とコース形態から考える判断材料である。個々の馬の能力、騎手の判断、ペース、馬場状態が変われば、結果も変わる。
【歴代優勝馬と日本馬の挑戦史】凱旋門賞の枠順データを振り返る
凱旋門賞は1920年に創設された欧州を代表する国際G1競走だ。世界各国の有力馬が集まり、日本馬にとっても長年にわたる大きな目標となっている。
パリロンシャン再開後の歴代優勝馬とゲート番号2018年から2025年までのパリロンシャン開催における優勝馬とゲート番号を整理すると、次のようになる。
- 2018年:エネイブル(6番ゲート)
- 2019年:ヴァルトガイスト(3番ゲート)
- 2020年:ソットサス(4番ゲート)
- 2021年:トルカータータッソ(12番ゲート)
- 2022年:アルピニスタ(6番ゲート)
- 2023年:エースインパクト(8番ゲート)
- 2024年:ブルーストッキング(3番ゲート)
- 2025年:ダリズ(2番ゲート)
- 2026年:ダリズ(5番ゲート)
この並びを見ると、8回中6回は1~6番ゲートから勝ち馬が出ている。例外として目立つのが、12番ゲートから勝利した2021年のトルカータータッソだ。
そして2026年にはダリズが5番ゲートから勝利し、連覇を達成した。歴代データと当年の結果を合わせて考えると、内側のゲートが有利という傾向はあるものの、外側の馬が能力で覆す余地も十分にある。
日本馬の最高成績は2着JRAが公開しているJRA所属馬の挑戦史を見ると、日本馬はこれまで数多くの名馬を凱旋門賞へ送り込んできた。
特に印象的なのは、次の2着実績だ。
- 1999年:エルコンドルパサーが2着。
- 2010年:ナカヤマフェスタが2着。
- 2012年:オルフェーヴルが2着。
- 2013年:オルフェーヴルが再び2着。
オルフェーヴルは2年連続で優勝に迫ったが、いずれもあと一歩届かなかった。
また、2013年のキズナや2023年のスルーセブンシーズは4着。近年では2025年のビザンチンドリームが5着に入っている。
2026年のメイショウタバルとアドマイヤテラは、それぞれ14着と11着。日本馬による悲願の初優勝は、今回も持ち越しとなった。
【プロの結論】凱旋門賞の枠順を判断するときに見るべき5つのポイント
2026年の結果から得られる最大の教訓は、枠順だけで競走馬の実力や好走可能性を決めつけないことだ。
実際、勝ったダリズは5番ゲートだったが、2着と3着には15番、16番ゲートの馬が入った。過去の統計では内側が優勢でも、実際のレースでは外枠から結果を残す馬もいる。
次回以降の凱旋門賞を分析する際には、以下の5項目を組み合わせて考えることが有効だ。
- ゲート番号:内外の位置関係と、序盤のポジション争いに注目する。
- 脚質:逃げ・先行・差しなど、その馬が得意とするレース運びを確認する。
- コース適性:芝2400メートルの起伏やフォルスストレートへの対応力を考える。
- 馬場状態:良馬場、稍重、重、不良など、当日の芝への適性を調べる。
- 展開と騎手:前半のペース、仕掛けるタイミング、直線での進路取りを評価する。
特に注意したいのは、過去のゲート別勝率をそのまま翌年の予想に当てはめないこと。出走頭数や馬場、競走馬の能力構成が毎年変わるため、統計は参考材料として使うのが適切だ。
2026年の結果は、まさにそのことを示している。ダリズの5番ゲートからの勝利と、外側の15番・16番ゲートからの2、3着という結果は、ゲートの有利不利と個々の馬の能力を分けて考える必要性を教えてくれる。
凱旋門賞の枠順に関するよくある質問(FAQ)
Q1:2026年の凱旋門賞の枠順発表日はいつ?
A1:2026年10月2日に確定した出馬表が公表された。レースは10月4日にフランスのパリロンシャン競馬場で開催された。
Q2:メイショウタバルとアドマイヤテラは何番ゲートだった?
A2:メイショウタバルは13番ゲート、アドマイヤテラは12番ゲート。JRAの馬番ではそれぞれ5番と4番で、着順は14着と11着だった。
Q3:2026年の凱旋門賞で最も有利な枠順はどこだった?
A3:過去のパリロンシャン開催データでは1~6番ゲートが優勢。ただし、2026年は15番ゲートのベイシティローラーが2着、16番ゲートのダイヤモンドネックレスが3着に入っており、特定のゲートが必ず有利になるわけではない。
Q4:2026年の凱旋門賞で優勝した馬とゲート番号は?
A4:フランスのダリズが5番ゲートから出走して優勝した。M.バルザローナ騎手が騎乗し、2025年に続く連覇を達成した。
Q5:日本馬はこれまで凱旋門賞で優勝したことがある?
A5:2026年終了時点で日本馬の優勝はない。エルコンドルパサー、ナカヤマフェスタ、オルフェーヴルが2着に入った実績があり、2着が日本馬の最高成績となっている。
2026年の凱旋門賞は、10月2日に枠順が確定し、10月4日にパリロンシャン競馬場で開催された。全16頭の中から勝利を手にしたのは、5番ゲートから出走した前年覇者ダリズだった。
日本馬はメイショウタバルが13番ゲートから14着、アドマイヤテラが12番ゲートから11着。武豊騎手とC.デムーロ騎手のコメントからは、最後の直線での反応やペースへの適性が課題として浮かび上がった。
一方、2着のベイシティローラーは15番ゲート、3着のダイヤモンドネックレスは16番ゲートからの好走。過去のデータで内枠優勢という傾向があっても、外枠から上位に食い込む可能性は十分に残されている。
凱旋門賞の枠順を読み解く際には、ゲート番号と馬番の違いを正確に把握し、コース適性、馬場状態、脚質、レース展開まで総合的に確認することが大切だ。日本馬の悲願達成に向けても、今回の経験と分析が次の挑戦につながることを期待したい。
主な事実確認資料: JRA公式出馬表・レース結果・日本馬挑戦史、France Galop公式枠順発表、WIN!競馬の過去ゲート別集計。